ماذا عن لوحة الأجهزة الكهربائية المركزية لشاحنة شكمان?
تعمل لوحة الأجهزة الكهربائية المركزية لشاحنة شكمان، والتي يشار إليها عادة باسم صندوق التوزيع المركزي أو بالعامية باسم "صندوق المصهر"، بمثابة عنصر التحكم والتوزيع الأساسي داخل النظام الكهربائي لشاحنة شكمان. تم تركيبه في العديد من الموديلات السائدة مثل Delong X3000، مع أرقام أجزاء الملحقات الشائعة بما في ذلك DZ97189584390 وDZ97189584490. وتتمثل وظيفتها الأساسية في تنسيق توزيع الطاقة واكتشاف الأخطاء عبر الدوائر الكهربائية للمركبة مع حماية جميع المعدات الكهربائية. يمكن تصنيف تركيبه ووظيفته وبنيته على النحو التالي:
تثبيت
يجب أن تكون مواصفات لوحة الأجهزة الكهربائية في كل موضع، والمرحلات، وأجهزة التحكم متوافقة تمامًا مع رسومات التثبيت للتجميع الصحيح، والتوصيل في مكانه، لذلك
أن المكونات اتصال ضيق، لضمان التوصيل الكهربائي الجيد.
لوحة الجهاز الكهربائي مثبتة على الحامل، إجمالي أربع نقاط ثابتة، تثبيت الترباس، عزم دوران M6 (4 ~ 6) نيوتن متر
وظيفة
1. لوحة الجهاز الكهربائي المركزي مسؤولة بشكل رئيسي عن التحكم في 30+، طاقة ACC، طاقة تروس التشغيل وطاقة D+ للمركبة بأكملها، وتوزيع الطاقة لكل المعدات الكهربائية.
2. التحكم المتكامل والقيادة للإضاءة الخارجية وأضواء الإشارة والتحكم في المساحات والقيادة.
3. استقبال إشارات مستشعر الضوء والمطر والمعلومات من مفاتيح المجموعة اليسرى واليمنى ومعلومات مستشعر البطارية عبر ناقل LIN.
4. جمع المعلومات من حساس كمية الوقود لتحقيق وظيفة عرض كمية الوقود ومكافحة السرقة.
5. انقطاع التيار الكهربائي في حالات الطوارئ، إنذار تسرب الغاز، جمع معلومات الحافلة وغيرها من المهام.
طاقة ACC، قوة التشغيل والعتاد والتحكم في الطاقة D+
المزايا والميزات
1. عندما يتم إدخال المفتاح في السيارة بأكملها إلى ترس ACC، يتحكم CPD في مرحل طاقة ACC للعمل، وتكون السيارة بأكملها على طاقة ACC، في هذا الوقت، الوسائط المتعددة، SHACMAN
يمكن أن تعمل أنظمة التحكم عن بعد والأبواب والنوافذ وتكييف الهواء ولاعة السجائر والأنظمة الأخرى بشكل طبيعي.
2. عندما يتم إدخال المفتاح في السيارة بأكملها إلى وضع التشغيل، يعمل التحكم CPD على تتابع طاقة التروس، السيارة بأكملها تعمل على كهرباء التروس، في هذا الوقت، باستثناء الأنظمة الفردية التي تستخدم طاقة D +، يمكن لجميع الأنظمة الأخرى العمل بشكل طبيعي.
3. عندما تبدأ السيارة بشكل طبيعي، يعمل مرحل الطاقة D+ ويخرج CPD طاقة D+ لتوفير الطاقة لبعض المعدات التي تستخدم الطاقة مثل ضاغط تكييف الهواء.
وظيفة مكافحة سرقة الوقود
✓ يقوم CPD بجمع الإشارة من حساس كمية الزيت ويرسل قيمة كمية الزيت إلى الناقل لعرض العدادات.
✓ عند توقف السيارة (عندما لا يتم إدخال المفتاح أو عندما يتم إدخال المفتاح ولكن لم يتم تحرير فرامل الانتظار)، يقوم CPD بمراقبة معدل التغير في كمية الوقود ويقوم بتشغيل ضوء الإنذار الحرج والبوق ليصدر صوتًا 15 مرة على التوالي بتردد 1 هرتز للإنذار عند حدوث سرقة الوقود.
✓ في نفس الوقت، يقوم CPD بمراقبة حالة حساس الوقود، وعندما يكون لدى الحساس دائرة مفتوحة أو قصيرة، فإنه يقوم بتشغيل ضوء الإنذار الحرج والقرن ليصدر صوتًا 5 مرات متتالية بتردد 1 هرتز للإنذار.
30+ وظيفة إيقاف التشغيل
✓ بعد بدء تشغيل السيارة، إذا كان تيار تفريغ البطارية مرتفعًا جدًا، أي عند فشل نظام طاقة السيارة بالكامل، سيأخذ CPD زمام المبادرة لقطع المفتاح الرئيسي للطاقة الكهرومغناطيسية لضمان سلامة نظام طاقة السيارة بالكامل.
✓ عندما تكون طاقة البطارية منخفضة جدًا، من أجل حماية قوة بدء تشغيل المحرك، لا يتم تشغيل المحرك في غضون 10 دقائق بعد إدخال المفتاح ولا يتم شحن البطارية بشكل فعال، وسيقوم CPD بقطع مفتاح الطاقة الرئيسي وإيقاف تشغيل السيارة بأكملها 30+.
1) عندما تكون درجة الحرارة المحيطة ≥ 30 درجة مئوية وطاقة البطارية SOC ≥ 10%.
2) عندما تكون درجة الحرارة المحيطة ≥10 درجة مئوية و<30 درجة مئوية، وطاقة البطارية SOC≥25%.
3) عندما تكون درجة الحرارة المحيطة ≥ -10 درجة مئوية و<10 درجة مئوية، وطاقة البطارية SOC ≥ 40%.
4) عندما تكون درجة الحرارة المحيطة <-10 درجة مئوية وطاقة البطارية SOC≥55%.
✓ عند إيقاف تشغيل المحرك، لا يتم سحب المفتاح ولكن طاقة ACC وطاقة ناقل الحركة غير صالحة، وذلك من أجل الحفاظ على أقل استهلاك للطاقة لطاقة السيارة بأكملها
النظام وحماية قوة بدء تشغيل المحرك التالية، بعد 20 دقيقة، يتم قطع طاقة السيارة بأكملها 30+، ويدخل النظام الكهربائي في حالة السكون ولم تعد المعدات الكهربائية في السيارة تعمل.
تحديد تكوين المقطورة
✓ عندما يتم تشغيل CPD، فإنه يحدد تلقائيًا ما إذا كانت السيارة بأكملها بها تكوين مقطورة (قيادة إشارات الانعطاف اليسرى واليمنى للمقطورة، عندما تكون إشارات الانعطاف اليسرى واليمنى مفتوحة، تعتبر السيارة بأكملها ليس بها تكوين مقطورة)، كل ذلك بعد تجميع المقطورة، يجب تشغيلها مرة أخرى لتحديد تكوين المقطورة، وإلا فلن يقوم CPD بتشغيل مصابيح المقطورة.