شكمان شاحنة مخلب مدفوعة لوحة
تعمل لوحة القابض (المعروفة باسم قرص القابض) بمثابة "مكون نقل الطاقة الأساسي" في نظام النقل الخاص بشاحنة Shacman الثقيلة. فهو يقع بين دولاب الموازنة ولوحة الضغط، وهو ينقل طاقة المحرك إلى ناقل الحركة من خلال تعشيق سطح الاحتكاك ويفصل الطاقة لتسهيل تغيير التروس. وباعتباره مكونًا مهمًا معرضًا للتآكل ويتعرض بشكل مباشر للاحتكاك والتأثير، فإن أدائه يحدد بشكل مباشر سلاسة النقل، وكفاءة نقل الطاقة، وعمر خدمة ناقل الحركة. تم تصميم لوحة القابض للشاحنة الثقيلة من شكمان خصيصًا للتطبيقات الثقيلة. إنه يشتمل على بطانات احتكاك معززة بالأسلاك النحاسية وهيكل زنبركي متعدد المجموعات لتخميد الاهتزاز، تم تصنيعه بما يتوافق بشكل صارم مع المعايير الفنية للمصنع الأصلي لـ Shacman Truck ومواصفات الجودة GB/T 5764-2011. متوافق مع مجموعة كاملة من الموديلات بما في ذلك Delong وXuande، فهو يوفر ضمان نقل موثوق للبيئات الصعبة مثل التعدين والبناء والنقل لمسافات طويلة.
الميزة الأساسية: وضع معايير جديدة في نقل الطاقة للخدمة الشاقة
- مطابقة دقيقة لتصنيع المعدات الأصلية لجميع موديلات المركبات
تم تطويره لنماذج الخدمة الشاقة الرئيسية بما في ذلك Shacman Delong X3000/F3000/M3000S وXuanDe X6/X9 وAolong وDelong L3000، والتي تغطي مواصفات OEM الأساسية (على سبيل المثال، DZ9114230026، DZ9525230038). القطر الخارجي للوحة الاحتكاك، ومواصفات تجويف الشريحة، وأبعاد التثبيت هي نسخ طبق الأصل بنسبة 1:1 للمعدات الأصلية. تصل دقة ملاءمة الشريحة إلى درجة H7، مما يتيح التثبيت المباشر دون تعديل. يؤدي هذا إلى التخلص من مشكلات مثل التصاق ناقل الحركة وفقدان نقل الطاقة الناتج عن انحرافات التركيب.
- نقل فعال للطاقة وتفاعل سلس
يتميز بمواد احتكاك مركبة معززة بالأسلاك النحاسية مع معامل احتكاك ثابت يتراوح بين 0.38-0.45 (التقلب ≥5% من درجة الحرارة المحيطة إلى 300 درجة مئوية)، مما يضمن توصيل طاقة خاليًا من الانزلاق. ست مجموعات من نوابض التخميد عالية المرونة تمتص آثار تباطؤ المحرك وتغييره، مما يوفر تفاعلًا سلسًا دون هزات. يتم تقليل اهتزاز الجسم أثناء بدء التشغيل ونوبات الأحمال الثقيلة بنسبة 40%، مما يخفف عبء عمل السائق بشكل فعال.
- مقاوم للتآكل ومخفف للاهتزاز لمضاعفة العمر الافتراضي
تتميز ألواح الاحتكاك بهيكل مركب من "ألياف السيراميك + سلك نحاسي عالي النقاء" بسمك 4.2 مم. معدل التآكل ≥0.05cm³/(MJ)، ومضاعفة العمر مقارنة بألواح الاحتكاك القياسية المعتمدة على الأسبستوس؛ القرص الفولاذي مختوم من لوح فولاذي عالي القوة 50Mn ويخضع لعملية التبريد والتلطيف الشاملة، مما يحقق قوة شد تصل إلى 650MPa. إنه يتحمل الصدمات والضغوط الالتوائية الناجمة عن الخدمة الشاقة والعمليات المتكررة، مما يوفر عمر خدمة يتجاوز 100000 كيلومتر في الظروف العادية.
- استقرار درجات الحرارة العالية لجميع الظروف
تخضع مادة الاحتكاك للتلبيد عند 1000 درجة مئوية، مما يحافظ على أداء الاحتكاك المستقر أثناء التشغيل المستمر عند 350 درجة مئوية لمنع فشل الانزلاق الناتج عن الاجتثاث بدرجة الحرارة العالية. يتميز سطح القرص الفولاذي بمقاومة الصدأ الكهربي الكاثودي، مما يحقق 500 ساعة في اختبار رش الملح. إنه يقاوم التآكل الناتج عن الطين والغبار في البيئات القاسية مثل المناجم ومواقع البناء، ويتكيف مع المناخات القاسية من -40 درجة مئوية إلى 120 درجة مئوية.
الشروط المطبقة: تغطية المشهد بالكامل
- نقل التعدين للخدمة الشاقة: تتحمل ألواح الاحتكاك شديدة المقاومة للتآكل الاحتكاك الشديد الناتج عن عمليات التشغيل المتكررة وتسلق التلال ذات الأحمال الثقيلة في مناطق التعدين. ست مجموعات من النوابض الممتصة للصدمات تمتص تأثيرات المحرك، وتمنع تلف التروس وتحمي تروس ناقل الحركة.
- عمليات البناء: مقاومة الصدأ الكهربي الكاثودي تقاوم التآكل الطيني في مواقع العمل. يناسب الاستقرار في درجات الحرارة العالية الظروف القاسية لشاحنات الخلط والشاحنات القلابة، بما في ذلك التباطؤ لفترة طويلة والتغيير المتكرر، مما يقلل من مخاطر الإرهاق.
- نقل البضائع لمسافات طويلة: يضمن معامل الاحتكاك الثابت نقل الطاقة بدون فقدان بسرعات عالية. تعمل المشاركة السلسة على تقليل إرهاق السائق أثناء الرحلات الطويلة. عمر الخدمة الذي يتجاوز 100000 كيلومتر يقلل من وقت التوقف عن الصيانة.
- التضاريس الجبلية: تستوعب الاستجابة السريعة للتعشيق التغييرات المتكررة في التروس على المنحدرات، مما يمنع رجوع السيارة إلى الخلف بسبب انقطاع التيار الكهربائي. قدرة نقل عزم الدوران العالية تضمن قوة تسلق كبيرة.
- الظروف المناخية القاسية: تعمل المواد المقاومة لدرجات الحرارة العالية/المنخفضة على القضاء على مخاطر الكسور الهشة في المناطق الباردة في شمال شرق الصين وتمنع التدهور الحراري في المناطق الصحراوية ذات درجات الحرارة العالية في شمال غرب الصين، مما يضمن نقل الطاقة بشكل مستقر على مدار الساعة.
سؤال وجواب
س 1: تحت أي ظروف يجب استبدال لوحة قيادة القابض؟
A1: ① طاقة غير كافية أثناء صعود التلال أو التجاوز بأحمال ثقيلة، مع هدير المحرك ولكن دون زيادة في سرعة السيارة (أعراض الانزلاق)؛
② اهتزاز ملحوظ في الجسم أثناء البدء أو التبديل، مصحوبًا برائحة محترقة من ألواح الاحتكاك (احتراق لوحة الاحتكاك أو المسامير السائبة)؛
③ القدرة على نقل التروس دون الضغط على القابض، أو عدم القدرة على التحرك بعد النقل (صفائح الاحتكاك مهترئة أو منفصلة عن الخيوط)؛
④ نوابض تخميد مكسورة تسبب خبطًا معدنيًا أثناء المناوبات؛
⑤ صفائح الاحتكاك المتشققة أو المنتفخة أو المسامير المكشوفة التي قد تخدش دولاب الموازنة ولوحة الضغط.
س2: ما هي المزايا الأساسية لهذا المنتج مقارنة بالألواح القياسية؟
A2: ① تعمل ألواح الاحتكاك المقواة بالنحاس على تقليل معدل التآكل بنسبة 50% ومضاعفة عمر الخدمة؛
② تصميم التخميد بستة زنبركات يقلل من اهتزاز التحول بنسبة 40%؛
③ معامل احتكاك مستقر عند 350 درجة مئوية مع عدم وجود خطر التلاشي الحراري؛
④ تعمل اللوحة الأساسية الفولاذية 50Mn على تعزيز مقاومة الصدمات بنسبة 30% لمنع الاعوجاج؛ ⑤ تضمن دقة شريحة OEM عند درجة H7 المشاركة السلسة دون ربط، مما يقلل من تآكل ناقل الحركة.
س 3: ما هي الاحتياطات التي يجب اتخاذها بعد استبدال لوحة القيادة؟
A3: ① نظف بقايا الزيت من أسطح دولاب الموازنة وألواح الضغط قبل التثبيت لمنع تلوث لوحة الاحتكاك وانزلاقها؛
② تحقق من اتجاه لوحة القيادة (يجب محاذاة السطح الذي يحمل علامة "مواجهة دولاب الموازنة" بشكل صحيح)؛
③ قم بربط مسامير لوحة الضغط باستخدام طريقة النمط المتقاطع على مراحل، مع التحكم في عزم الدوران إلى 150-200 نيوتن متر لكل مواصفات طراز السيارة؛
④ إجراء فترة "اقتحام" بعد الاستبدال: تجنب التسارع السريع والحمل الثقيل لأول 200 كيلومتر؛
⑤ قم بفحص التشغيل الحر لدواسة القابض بانتظام (كل 30000 كيلومتر) واضبطه على الفور لمنع التآكل الناتج عن التعشيق الجزئي.
Xi'an Shenghui Heavy Duty Truck Trading Co., Ltd
الآن الاتصال