مقاومة درجات الحرارة العالية ومكافحة الشيخوخة
تتيح مادة السبائك الخاصة + المعالجة الحرارية بدرجة الحرارة العالية التشغيل المستمر عند درجة حرارة 800-1000 درجة مئوية دون تشوه أو تشقق أثناء الاستخدام لفترة طويلة.
تحسين كفاءة العادم
يعمل تصميم القناة المتساوية الطول على تقليل تداخل العادم، مما يعزز كفاءة العادم بنسبة 12% لتعزيز توصيل طاقة المحرك.
ختم متفوق ومنع التسرب
تعمل الآلات الدقيقة للحافة + الحشيات المتخصصة، جنبًا إلى جنب مع تقنية الختم ذات درجة الحرارة العالية، على تحقيق معدل تسرب أقل من 0.5% لتقليل فقدان الطاقة.
- مزايا التكنولوجيا الأساسية لظروف التشغيل القاسية
تم تصميم مشعب العادم الخاص بـ Shacman خصيصًا لمحركات Weichai استنادًا إلى خصائص الاحتراق ومعلمات العادم، بدقة للحصول على طاقة عالية وعزم دوران عالي. من خلال درجات مقاومة الحرارة المحسنة والتحكم في مقاومة التدفق، فإنه يتكيف بشكل مثالي مع متطلبات النقل لمسافات طويلة والعمليات الثقيلة، مما يضمن التكامل السلس مع محركات Weichai للحصول على أداء مستقر.
1. تكنولوجيا المواد: "الأساس المتشدد" لمقاومة التآكل الناتج عن درجات الحرارة العالية
المادة الرئيسية: تستخدم حديد الزهر من سبائك الموليبدينوم عالي السيليكون (Si-Mo Cast Iron) أو الفولاذ المقاوم للصدأ. تحتوي نسخة سبائك الحديد الزهر على 0.4-0.6% من الموليبدينوم، مما يعزز مقاومة الأكسدة بنسبة 60% مقارنة بحديد الزهر القياسي.
المعالجة السطحية: تتميز الموديلات المتميزة بطبقات من السيراميك أو تشطيبات المينا ذات درجة الحرارة العالية، مما يقلل من تآكل العادم على جدران الأنابيب ويطيل عمر الخدمة بنسبة تزيد عن 30%.
مقاومة الصدمات الحرارية: يتحمل 500 دورة من -40 درجة مئوية إلى 1000 درجة مئوية دون تشقق، ويتكيف مع البرد الشديد المتناوب في المناطق الشمالية ودرجات حرارة المحرك المرتفعة.
تصميم خفيف الوزن: يعمل تحسين الهيكل على تقليل المواد الزائدة مع الحفاظ على القوة، مما يخفض وزن المشعب بنسبة 5-8% لكل وحدة للمساهمة في تقليل الوزن الإجمالي للمركبة
التوافق البيئي لـ Weichai: تعمل قنوات التدفق الداخلي المحسنة وسرعة العادم المصممة وفقًا لخصائص نظام المعالجة اللاحقة لمحرك Weichai National VI على تقليل بقايا العادم، وتعزيز الكفاءة التحفيزية لنظام SCR لتلبية معايير انبعاث محرك Weichai بدقة
2. التصميم الهيكلي: منهج علمي لتعزيز كفاءة العادم
تصميم مشعب العادم متساوي الطول: انحراف طول المشعب بين الأسطوانات ≥2%، مما يقلل من تداخل التدفق الخلفي للعادم ويعزز عزم الدوران منخفض السرعة بنسبة 8%
توسيع مسار التدفق تدريجيًا: يؤدي التوسيع التدريجي من منافذ الأسطوانة إلى منفذ العادم الرئيسي إلى تقليل مقاومة العادم بنسبة 15% وتحسين استجابة الطاقة
هيكل الفلنجة المقوى: تمت زيادة سمك الفلنجة إلى 12-15 ملم من خلال عملية الصب المتكاملة، مع دقة تحديد موضع ثقب المسمار بمقدار ±0.1 ملم لضمان إحكام التثبيت
تحسين تبديد الحرارة: تمت إضافة زعانف خارجية إلى نماذج مختارة، مما يكمل نظام تبريد المحرك لتقليل درجة حرارة الجدار الخارجي للمجمع بمقدار 100-150 درجة مئوية
توافق طاقة Weichai: تتفاعل الواجهات المحجوزة بدقة مع أنظمة فرامل عادم محرك Weichai، وتتماشى مع خصائص إخراج طاقة محرك Weichai لتعزيز كفاءة الكبح وسلامة القيادة
- احتياطات التثبيت والصيانة
متطلبات التثبيت:
1. قم بتنظيف بقايا الزيت ورواسب الكربون من أسطح الحافة قبل التثبيت.
2. استبدلها بجوانات الشركة المصنعة الأصلية (أرقام الأجزاء تتوافق مع طراز السيارة).
3. قم بربط البراغي على ثلاث مراحل باستخدام تسلسل قطري، مع التحكم في عزم الدوران بين 80-100 نيوتن متر.
التفتيش المنتظم:
1. التحقق من إحكام الترباس كل 20.000 كيلومتر؛
2. فحص السطح بحثًا عن الشقوق أو التشوهات؛
3. التحقق من وجود آثار تسرب للعادم في الوصلات.
استكشاف الأخطاء وإصلاحها:
1. في حالة تسرب الهواء البسيط، استبدل الحشية.
2. تتطلب الشقوق السطحية إصلاح اللحام بشكل احترافي.
3. استبدله بجزء جديد إذا تجاوز التشوه 2 مم.
فترة الصيانة: في ظل ظروف التشغيل العادية، عمر الخدمة هو 80,000-100,000 كيلومتر؛ في ظل الظروف القاسية، يوصى بإجراء فحص شامل كل 50.000-60.000 كم.